Depois de anos de espera, Finalmente, está surgindo a luz no fim do túnel para ao menos reduzir os congestionamentos diários da Raposo Tavares.

A secretaria de Transportes do Estado de São Paulo, por meio do Departamento de Estradas e Rodagens, anunciou no fim da semana passada, o inicio das obras de melhorias no trecho entre os km 9,8 e 34, que liga São Paulo a Cotia.

Segundo a Secretaria, a rodovia Raposo Tavares (SP-270) receberá mais de R$ 100 milhões em obras de melhorias em 24,2 quilômetros de pista. O conjunto de obras, dividido em três etapas, contempla serviços como recuperação da pista, instalação de passarelas e iluminação, áreas de aceleração e desaceleração, pontos de ônibus, dispositivos, melhorias de acessos aos bairros, retificação de curvas, execução de muros de contenção, alças de acesso, pintura e tratamento de obras de arte e instalação de câmeras de monitoramento ao longo do trecho entre os municípios de São Paulo, Osasco e Cotia.

A primeira fase das obras  está a cargo da empresa Ferreira Guedes, vencedora da licitação e custará ao custo de R$26,7 milhões que começa a  mobilização para a execução de serviços em pontos localizados como a implantação de baias de ônibus, adequações geométricas de acessos, obras de contenção e implantação e adequação de passarelas entre os km 9,8 e 34. A estimativa é de que os serviços sejam concluídos em julho de 2009.

No mesmo trecho, a empresa Soebe, vencedora, inicia os trabalhos de complementação do dispositivo de acesso do km 15, implantação de elementos de segurança nas passarelas existentes e correções geométricas de entroncamentos com vias urbanas. Esse conjunto de obras, com investimento de R$ 14,4 milhões, devem ser finalizadas em junho do próximo ano.
 
Já a terceira etapa da obra, prevista para iniciar em 2009, está estimada em R$ 72 milhões, prevê o recapeamento da pista e dos acessos e retornos entre os km 9,8 e 30,6, construção de dispositivos de segurança como passarela, alargamento da ponte sobre o rio Cotia para implantação de pista de desaceleração à estrada municipal Fernando Nobre com passeio para pedestres, além de retificação de curvas ao longo do trecho.  A criação da tão esperada  e comentada quarta pista para a via não foi contemplado em nenhuma das três fases da obra, segundo informou a Secretaria de Transportes.

Mas a má noticia é que pode ser que inevitavelmente o congestionamento da Rodovia aumente ainda mais, o DER informou por meio de sua assessoria de imprensa que fará uma programação de modo que as obras interfiram o mínimo possível no trânsito local e que os serviços ligados diretamente à pista serão realizados no período noturno.

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